Ang disc brake ay binubuo ng adisc ng prenonakakonekta sa gulong at isang brake caliper sa gilid ng disc.Kapag inilapat ang preno, itinutulak ng high-pressure brake fluid ang brake block upang i-clamp ang disc upang makabuo ng braking effect.Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng disc brake ay maaaring ilarawan bilang isang disc na humihinto sa pag-ikot kapag pinipisil mo ito gamit ang iyong hinlalaki at hintuturo.
Ang mga disc brakes ay tinatawag na disc brakes, at mayroong dalawang uri ng disc brakes: regular disc brakes at ventilated disc brakes.Ang mga ventilated disc brake ay may maraming mga bilog na butas sa bentilasyon na na-drill sa ibabaw ng disc, naputol ang mga puwang ng bentilasyon, o mga prefabricated na hugis-parihaba na butas sa bentilasyon sa dulong mukha ng disc.Ang mga ventilated disc brakes ay gumagamit ng daloy ng hangin, at ang kanilang cooling effect ay mas mahusay kaysa sa ordinaryong disc brakes.
Kapag ang brake pedal ay depress, ang piston sa brake master cylinder ay itinutulak, at ang pressure ay nabubuo sa brake fluid circuit.Ang presyon ay ipinapadala sa pamamagitan ng fluid ng preno sa piston ng sub-pump ng preno sa caliper ng preno.Kapag ang piston ng sub-pump ng preno ay may presyon, ito ay gumagalaw palabas at itinutulak angmga pad ng prenoupang i-clamp ang mga disc ng preno, na nagiging sanhi ng pagkuskos ng mga pad ng preno sa mga disc upang mabawasan ang bilis ng gulong at bumagal o huminto ang kotse.
Habang tumataas ang pagganap at bilis ng mga sasakyan, ang mga disc brakes ay naging pangunahing sistema ng kasalukuyang sistema ng preno upang mapataas ang katatagan ng pagpepreno sa matataas na bilis.Habang ang mga disc ng disc brakes ay nakalantad sa hangin, ang mga disc brakes ay may mahusay na pag-alis ng init.Kapag ang sasakyan ay nag-emergency na pagpepreno sa mataas na bilis o mga preno ng ilang beses sa isang maikling panahon, ang pagganap ng mga preno ay mas malamang na bumaba, na nagpapahintulot sa sasakyan na makakuha ng isang mas mahusay na epekto ng pagpepreno upang mapahusay ang kaligtasan ng sasakyan.
At dahil sa mabilis na pagtugon ng mga disc brakes at ang kakayahang gumawa ng high-frequency braking action, maraming sasakyan ang gumagamit ng disc brakes na may ABS system gayundin ang VSC, TCS, at iba pang mga system upang matugunan ang mga pangangailangan ng naturang mga system na kailangang gumalaw nang mabilis. .
Ang sistema ng pagpepreno ay isang napakahalagang sistema ng kaligtasan para sa mga pandaigdigang tagagawa ng kotse.Dahil sa mga pagsasaalang-alang sa gastos, ang sistema ng pagpepreno ay hindi iko-configure nang masyadong mataas, at ang orihinal na mga disc ng preno ay halos gawa sa ordinaryong cast iron, na mahirap makatiis ng instant deformation sa mataas na temperatura kapag nagpepreno sa mataas na bilis dahil sa mga problema sa materyal at disenyo, na nagreresulta sa makabuluhang pagyanig, nabawasan ang lakas ng pagpepreno, at mas mahabang distansya ng pagpepreno.Kapag nangyari ang isang biglaang sitwasyon, imposibleng huminto kaagad, na malamang na magdulot ng mga aksidente sa trapiko.
SANTA BRAKE high-performance brake disc, gawa sa reinforced alloy materials, gamit ang mature casting process, ang braking surface gamit ang auxiliary design ng ventilation scribing, ang mataas na temperatura na nabuo ng mga brake pad ay madaling madala ng airflow, makatiis ng mataas. temperatura ng higit sa 800 ℃, malakas na pagtutol sa init, na may napakahusay na epekto ng pagpepreno.
Ang mga pangunahing sanhi ng pag-alog ng preno ay ang mga sumusunod.
1, pagpapapangit ng disc ng preno, hindi pantay sa ibabaw, hindi pantay na kapal, disc, at kagat ng pad ay hindi mahigpit Ang problemang ito ay pangunahing sanhi ng mahinang pagwawaldas ng init o masamang materyal ng disc ng preno, ang disc ng preno ay bahagyang mababago dahil sa pag-urong ng malamig na account sa init. kapag nagbabago ang temperatura;sinusundan ng natural wear deformation.
2. Ang mga sumusunod na dahilan ay maaari ding humantong sa pag-alog ng preno.
Sipot na steering rod ball head, aging suspension arm, pagod na ball head ng lower swing arm, impacted wheel drums, grabeng sira na gulong, atbp.
Solusyon.
1, nanginginig ang disc ng preno ay maaaring pinakinis ng makina upang matiyak ang pagiging patag nito, ang pamamaraang ito ay lubos na bawasan ang buhay ng serbisyo ng disc ng preno at mapanatili ang oras na hindi maaaring mahaba.
2、Baguhin ang orihinal o propesyonal na paggawa ng mataas na pagganap, epekto ng pagkawala ng init ng mga disc ng preno, pad.
3、Ang mga brake disc ay hindi dapat linisin ng tubig kapag ito ay mainit, lalo na kapag kakababa mo lang sa highway pagkatapos ng mahabang paglalakbay.Ang biglaang lamig at init ay magpapa-deform sa brake disc, kaya nagiging sanhi ng pagyanig ng manibela kapag nagpepreno sa mataas na bilis.
4, ang brake fluid ay dapat na regular na palitan, sa pangkalahatan ay isang beses bawat dalawang taon, kung ang brake fluid ay ginamit nang napakatagal, mayroong pagkasira, na magkakaroon din ng epekto sa mga preno.
Ang SANTA BRAKE na butas-butas at nakasulat na mga disc ng preno ay ganap na malulutas ang problema ng pagyanig
Ang mga katangian ng orihinal na mga disc ng preno na may pagbubutas at pagsusulat
a: pagwawaldas ng init: na may mga butas sa pagwawaldas ng init, dagdagan ang daloy ng hangin sa ibabaw ng disc, kumpara sa tradisyonal na orihinal na mga disc ng preno, ang pagganap ng pagwawaldas ng init nito ay lubos na napabuti, upang maiwasan ang sobrang init na build-up upang makaapekto sa epekto ng pagpepreno, epektibong pagtagumpayan ang high-speed braking jitter phenomenon.
b: pagpepreno: ang ibabaw ng disc na "pagbabarena" at "pagsusulat" ay walang alinlangan na magpapataas ng pagkamagaspang ng ibabaw ng disc, kaya lubos na tataas ang friction sa pagitan ng disc at ng pad.
c: ang epekto ng ulan ay hindi nababawasan: "pagbabarena" at "pagsusulat" ng mga disc ng preno sa tag-ulan, dahil sa pagkakaroon ng mga butas at mga uka, ay maaaring epektibong maiwasan ang epekto ng water film lubrication, habang ang pagkakaroon ng groove ay maaaring magtapon ang disc sa ibabaw ng labis na tubig sa labas ng disc, mas epektibo sa pagpigil sa pagpapahina ng epekto ng pagpepreno.Ang pagkakaroon ng uka ay maaaring magtapon ng labis na tubig mula sa disc at maiwasan ang epekto ng pagpepreno mula sa pagpapahina.
Oras ng post: Mar-14-2022