Kumonsulta ako sa isang propesyonal na mekaniko tungkol sa isyung ito at sinabi nila sa akin na ang mga brake disc ay karaniwang angkop na palitan minsan sa paligid ng 70,000 kilometro.Kapag nakarinig ka ng nakakatusok sa tainga na metal na pagsipol kapag nagpepreno, ito ang alarma na bakal sa brake pad na nagsimulang magsuot ng brake disc, mayroon ding indicator ng pagkasuot sa karamihan ng mga produkto ng brake disc, at magkakaroon ng 3 maliit na hukay na ipapamahagi sa ibabaw ng disc.Gumamit ng vernier calipers upang sukatin ang lalim ng maliliit na hukay, na 1.5mm, iyon ay, ang kabuuang lalim ng pagkasira ng disc ng preno ay umabot sa 3mm sa magkabilang panig, inirerekomenda na palitan ang disc ng preno sa oras.
Para sa karaniwang may-ari ng kotse na hindi ganoong propesyonal, inirerekomenda kapag ang bawat dalawang hanay ng mga brake pad ay pinalitan, oras na upang palitan ang mga disc ng preno.
Bilang isang propesyonal na pabrika para sa disc ng preno, binibigyang-pansin ng Santa Brake ang kalidad ng kontrol ng mga disc ng preno, lalo na sa mga tuntunin ng materyal at laki ng pagproseso, dahil kung ang materyal ay hindi kwalipikado, maaari itong maging sanhi ng malambot na mga disc ng preno.Kaya nagiging sanhi ng masyadong mabilis na pagkasira ng mga disc ng preno.Ang isang brake disc na hindi wear-resistant ay magkakaroon ng makabuluhang mas mababang buhay ng serbisyo kaysa sa nabanggit sa itaas.Mayroong dalawang mahalagang tagapagpahiwatig para sa mga disc ng preno, ang isa ay ang kapal at ang isa ay ang pinakamababang kapal.Kapag naproseso lamang namin ang kapal nang tumpak ayon sa pamantayan ng OEM, ang disc ng preno ay maaaring magkaroon ng isang normal na ikot ng buhay.Ginagamit namin sa Santa Brake ang dalawang aspeto sa itaas upang matiyak ang ikot ng buhay ng mga disc ng preno.
Oras ng post: Ene-06-2022