Kung naghahanap ka man ng pagbili ng mga brake pad para sa iyong sasakyan, o nabili mo na ang mga ito, maraming iba't ibang uri at formula ng mga brake pad na mapagpipilian.Ang pag-alam kung ano ang hahanapin ay mahalaga, kaya narito ang ilang mga tip sa pagpili ng semi-metallic brake pad.
ano ang brake pad?
Ang pagpili ng tamang brake pad para sa iyong sasakyan ay maaaring maging isang hamon.Maraming salik ang dapat isaalang-alang, kabilang ang presyo, paggana at mga kondisyon sa pagmamaneho.Ang pinakamahusay na paraan upang gumawa ng isang pagpipilian ay ang gumawa ng ilang pananaliksik.
Isa sa pinakamahalagang salik na dapat isaalang-alang ay ang materyal na ginamit sa paggawa ng brake pad.Mayroong ilang mga uri ng materyal na ginamit, mula sa ceramic hanggang semi-metal.Kadalasan, ang mga ceramic brake pad ay mas mahal kaysa sa mga semi-metal pad, ngunit mas matibay din ang mga ito at mas tumatagal.
Ang mga semi-metallic brake pad ay karaniwang isang metal compound na may halong mga composite na materyales.Mahusay din silang conductor ng init.Nakakatulong ito na panatilihing cool ang braking system.
Ang mga pad na ito ay kilala rin sa kanilang mga kakayahan sa pagbabawas ng ingay.Mas maliit ang posibilidad na sumirit ang mga ito kaysa sa mga organic o ceramic na brake pad, at ang mga puwang sa pad ay tumutulong upang maalis ang anumang nakulong na gas.
Karaniwan, ang mga semi-metallic brake pad ay gawa sa tanso at bakal.Naglalaman din ang mga ito ng grapayt upang mapabuti ang thermal conductivity.Ang materyal na ginamit sa mga brake pad na ito ay ipinakita na may pinakamahusay na lakas sa paghinto, at maaaring gumana sa mga temperaturang higit sa 320°F.
Ang semi-metallic pad ay isa rin sa mga tanging brake pad na na-certify ng Environmental Protection Agency.Kilala rin ang mga ito sa kanilang mahusay na kalidad ng build, at available sa iba't ibang laki at hugis.Angkop din ang mga ito para sa mabibigat na paggamit.
Lahat ng uri ng Formula para sa mga brake pad
Kung naghahanap ka man ng palitan ng iyong OE brake pad o naghahanap ka lang ng mas magandang set, maraming pagpipilian ang mapagpipilian.Ang pagpili ng tamang brake pad ay hindi lamang tungkol sa pagpili ng pinakamahusay na brand, ito ay tungkol sa paghahanap ng pinakamahusay na performance para sa iyong sasakyan.
Ang unang hakbang ay ang magpasya kung gusto mo ng metallic, semi-metallic o ceramic brake pad.Ang mga metal, ceramic at semi-metallic brake pad ay nag-aalok ng iba't ibang antas ng pagganap.Ang lahat ng mga ito ay angkop para sa iba't ibang mga application at estilo ng driver.
Ang mga ceramic brake pad ay mainam para sa mga gustong mapakinabangan ang kanilang lakas sa paghinto.Ang ganitong uri ng pad ay gumagamit ng luad sa loob ng compound, na nagbibigay sa pad ng mataas na koepisyent ng friction kapag malamig at mababa kapag mainit.
Available din ang mga semi-metallic brake pad, ngunit ang mga ceramic na variant ay may kaunting gilid sa mga metal na variant.Ito ay totoo lalo na para sa mga application ng pagganap.Ang mga pad na ito ay angkop din sa mga kapaligirang may mataas na temperatura.
Ang ceramic lining ng isang brake pad ay madalas na ibinebenta bilang isang premium na pag-upgrade.Mayroon itong kumplikadong formula na kinabibilangan ng hanggang dalawampung sangkap, bawat isa ay may sariling katangian ng pagsusuot.
Ang isang semi-metallic pad ay mayroon ding ilang iba pang mga kapansin-pansing tampok.Halimbawa, maaari itong gawin gamit ang hanggang 60 porsiyentong metal.Ang metal ay mabuti para sa pagkawala ng init, at makakatulong na protektahan ang iyong rotor mula sa pagkasira.Nag-aalok din ito ng mas mataas na thermal conductivity, na kapaki-pakinabang para sa mga performance na kotse.
Ano ang semi-metallic brake pad?
Karaniwang gawa sa bakal o bakal, ang mga semi-metallic brake pad ay nagbibigay ng mataas na antas ng pagganap ng pagpepreno sa malawak na hanay ng mga temperatura.Mahusay din ang mga ito para sa pang-araw-araw na pagmamaneho at paggamit ng mabigat na tungkulin.Nagbibigay din sila ng mas matatag na pedal at mas mahusay na paglaban sa fade.
Gumagana ang mga pad na ito sa iba't ibang kondisyon, kabilang ang matinding init at lamig.Ang mga ito ay may mas mahusay na pagganap at maaaring tumagal nang mas matagal kaysa sa iba pang mga uri ng mga pad ng preno.Mahusay din ang mga ito para sa mga sasakyang pampamilya at magaan na sasakyan.
Ang mga pad na ito ay gawa rin sa mga de-kalidad na materyales, na nagbibigay sa kanila ng higit na tibay.Ang mga ito ay angkop para sa paggamit sa anumang sasakyan, mula sa isang maliit hanggang sa isang malaking kotse.May kasama rin silang hardware sa pag-install.Ang mga ito ay kilala rin upang mabawasan ang ingay at panginginig ng boses.
Ang mga brake pad na ito ay nakapasa sa mahigpit na pamantayan ng industriya.Ang mga ito ay katugma din sa isang malawak na hanay ng mga sasakyan, kabilang ang Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf at Volkswagen Jetta.Mayroon din silang lifetime warranty sa kanilang mga rotor ng preno.Available ang mga ito mula sa Amazon sa halagang $35.
Nag-aalok din ang mga pad na ito ng mas tahimik na performance ng preno.Mas matibay din ang mga ito at mas lumalaban sa init kaysa sa mga ceramic brake pad.Gayunpaman, maaaring hindi sila kumportable gaya ng mga metal na brake pad.Maaari rin silang gumawa ng maraming alikabok.
Available ang mga pad na ito sa iba't ibang materyales, kabilang ang ceramic at bakal.Mas mura ang mga ito kaysa sa mga metallic pad.Gayunpaman, maaaring hindi sila gumanap nang maayos sa ilalim ng pang-araw-araw na mga kondisyon sa pagmamaneho.
ang benepisyo ng semi-metallic brake pad
Ang pagpili ng tamang uri ng mga brake pad ay isang kinakailangang hakbang upang mapanatiling ligtas na tumatakbo ang iyong sasakyan.Ang uri ng mga preno na pipiliin mo ay makakaapekto sa paraan ng pagpreno ng iyong sasakyan, at makakaapekto rin sa kung gaano kalaking ingay ang iyong maririnig mula sa iyong mga preno.
Mayroong iba't ibang uri ng brake pad, batay sa uri ng metal na ginamit.Ang mga ito ay maaaring mula sa tanso hanggang grapayt, at maaari ring magsama ng mga pinagsama-samang materyales.Ang bawat isa sa mga uri na ito ay may sariling mga pakinabang para sa pang-araw-araw na paggamit.
Ang mga semi metallic brake pad ay karaniwang gawa sa pinaghalong metal, gaya ng bakal, tanso, at bakal.Ang mga materyales na ito ay nagbibigay ng malaking lakas at tibay.Bilang karagdagan, ang mga ito ay lubos na maraming nalalaman.Kakayanin nila ang mas maraming presyon, at makatiis ng matinding temperatura.Nagagawa rin nilang maalis ang init, na mahalaga sa mga karerahan.
Bagama't nag-aalok ang mga semi metallic brake pad ng mahusay na pagganap at tibay, maaari silang maging maingay nang kaunti.Gumagawa din sila ng maraming alikabok ng preno.Mahalagang panatilihing regular ang serbisyo ng iyong preno.Kapag nahihirapan kang magpreno, pinakamahusay na kumunsulta sa mga tagubilin ng iyong tagagawa upang matukoy ang problema.
Ang mga ceramic brake pad ay hindi gaanong maingay, at nagbibigay ng mas mahusay na pagganap ng pagpepreno sa mas malawak na hanay ng temperatura.Medyo mas mahal din sila.Ang mga ito ay may mas mahabang buhay, at sa pangkalahatan ay mas mahusay para sa pang-araw-araw na paggamit.Gumagawa din sila ng mas kaunting brake dust kaysa sa mga semi metallic brake pad.
kahinaan ng semi-metallic brake pad
Pumipili ka man sa pagitan ng semi-metallic o ceramic brake pad, may mga pakinabang at disadvantages sa bawat isa.Ang pinaka-halatang bentahe ng semi-metallic brakes ay ang kanilang tibay.Ang mga pad na ito ay may kakayahang humawak ng matinding temperatura at sapat na matibay upang makayanan ang mabibigat na karga.
Ang mga ceramic brake pad ay isa ring magandang pagpipilian, ngunit kadalasan ay mas mahal ang mga ito kaysa sa mga semi-metallic na opsyon.Hindi rin sila gumagawa ng parehong dami ng pagsipsip ng init.Gayunpaman, mas tumatagal ang mga ito at gumagawa ng mas kaunting alikabok.Medyo natahimik din sila.
Bagama't mas matibay ang mga metal na brake pad, hindi ito tatagal gaya ng mga ceramic pad.Hindi rin sila sumisipsip ng init nang maayos, at maaari nilang masira ang iyong mga rotor nang mas mabilis.Sa katunayan, maaari silang maging sanhi ng sobrang init ng iyong sistema ng preno.
Ang pinaka-halatang benepisyo ng ceramic brake pad ay ang paggawa ng mga ito ng mas kaunting ingay.Bagama't may ilang katotohanan iyon, maaari ka ring makakuha ng parehong pagganap mula sa mga semi-metallic na preno.
Ang mga ceramic brakes ay may posibilidad na maging mas mahal kaysa sa mga semi-metallic na opsyon, at hindi sila nagtatagal.Gumagawa din sila ng mas kaunting alikabok at may mas mababang malamig na kagat.Maaari rin silang maging mas malakas kapag ginamit.
Ang mga semi-metallic brake pad ay karaniwang gawa sa mga metal fibers at filler.Naglalaman din ang mga ito ng isang graphite compound na nagpapahusay sa thermal conductivity ng pad.Nakakatulong din ito sa pagbigkis ng pad.
Gayunpaman, mayroong higit na kahinaan kaysa sa mga pakinabang sa pagpili ng ceramic o semi-metallic na preno.Ang mga ito ay maingay at maaaring hindi gaanong epektibo sa malamig na temperatura.Ang kanilang pinakamahusay na mga bentahe ay ang kanilang tibay at kagalingan sa maraming bagay.
kasaysayan ng pagbuo ng semi-metallic brake pad
Binuo noong 1950s ng kumpanya ng SKWELLMAN ng United States, ang mga semi-metallic brake pad ay nanatiling popular sa mga tagagawa ng sasakyan.Ang ganitong uri ng brake pad ay ginawa gamit ang kumbinasyon ng mga metal at sintetikong bahagi.Ang materyal ay hinuhubog sa iba't ibang mga hugis upang payagan ang mahusay na pagpepreno.
Ang likas na abrasive ng materyal ay nakakatulong na mawala ang init mula sa rotor, at ang insulator shims ay nakakatulong na maiwasan ang pagkupas ng preno.Gayunpaman, ang mga semi-metallic pad ay hindi perpekto para sa high-performance na pagmamaneho.Ang kanilang tumaas na abrasiveness ay nagdaragdag din ng ingay.Mas mahal din ang mga ito kumpara sa ibang brake pad.
Ang pagbuo ng semi-metallic brake pad ay nakinabang mula sa mga pagsulong sa industriya ng goma.Ang materyal ay maaaring maging mas matibay at mas matagal kaysa sa iba pang mga uri.Tumutulong din sila upang mapanatili ang mga katangian ng friction sa isang mas malawak na hanay ng temperatura.Gayunpaman, madalas silang maingay at mas mabilis magsuot.
Ang mga unang brake pad ay gawa sa tanso.Ang materyal ay mura, matibay, at lumalaban sa init.Nagkaroon din ito ng mga problema sa kapaligiran.Ito ay naging malawak na kilala na ito ay maaaring maging sanhi ng kanser.Noong huling bahagi ng 1970s, pinalitan ng asbestos ang mga semimet bilang materyal na pinili para sa mga brake pad.Gayunpaman, ang asbestos ay inalis noong 1980s.
Ang mga compound ng NAO (Non Asbestos) ay mas malambot kaysa sa mga semimet at may mas mahusay na mga katangian ng pagsusuot.Mayroon din silang mas mababang antas ng panginginig ng boses.Gayunpaman, ang mga ito ay madalas na kumupas nang mas mabilis kaysa sa mga semimet.Ang mga compound ng NAO ay mas madali din sa mga rotor ng preno.Ang mga ito ay madalas na pinalakas ng fiberglass.
Oras ng post: Dis-03-2022