Paano nakakaapekto ang materyal ng disc ng preno sa pagganap ng friction?

Sa China, ang materyal na pamantayan para sa mga disc ng preno ay HT250.Ang HT ay kumakatawan sa gray cast iron at ang 250 ay kumakatawan sa stensile strength nito.Pagkatapos ng lahat, ang disc ng preno ay pinahinto ng mga pad ng preno sa pag-ikot, at ang puwersang ito ay ang puwersa ng makunat.

Karamihan o lahat ng carbon sa cast iron ay umiiral sa anyo ng flake graphite sa isang libreng estado, na may madilim na gray na bali at ilang mga mekanikal na katangian.Sa Chinese cast iron standard, ang aming mga brake disc ay pangunahing ginagamit sa HT250 standard.

Ang mga American brake disc ay pangunahing gumagamit ng G3000 standard (ang tensile ay mas mababa kaysa sa HT250, ang friction ay bahagyang mas mahusay kaysa sa HT250)

Gumagamit ang mga German brake disc ng GG25 (katumbas ng HT250) na standard sa low end, GG20 standard sa high end, at GG20HC (alloy high carbon) standard sa itaas.

Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng Chinese HT250 standard at G3000 Standard.

1

 

Kaya't maikli nating ipaliwanag ang papel ng limang elementong ito.

Carbon C: tinutukoy ang lakas ng kakayahan sa friction.

Silicon Si: pinatataas ang lakas ng disc ng preno.

Manganese Mn: pinapataas ang tigas ng brake disc.

Sulfur S: Ang hindi gaanong nakakapinsalang mga sangkap, mas mabuti.Dahil mababawasan nito ang plasticity at impact toughness ng cast iron parts at bawasan ang safety performance.

Phosphorus O: Ang hindi gaanong mapanganib na mga sangkap, mas mabuti.Maaapektuhan nito ang solubility ng carbon sa cast iron at bawasan ang friction performance.

 

Pagkatapos ipaliwanag ang limang elemento, madali tayong makakahanap ng problema na ang dami ng carbon ay nakakaapekto sa aktwal na friction performance ng brake disc.Kung gayon ang mas maraming carbon ay natural na mas mahusay!Ngunit ang aktwal na paghahagis ng mas maraming carbon ay magbabawas sa lakas at tigas ng disc ng preno.Kaya ang ratio na ito ay hindi isang bagay na maaaring baguhin nang basta-basta.Dahil ang ating bansa ay isang malaking bansa ng produksyon ng disc ng preno at marami itong ini-export sa US.Napakaraming pabrika sa China ang aktwal na gumagamit ng pamantayan ng US G3000 para sa kanilang mga disc ng preno.Sa katunayan, karamihan sa mga orihinal na disc ng preno ay mahigpit na ipinapatupad ng pamantayan ng US G3000.At ang mga pabrika ng sasakyan ay mayroon ding ilang pagsubaybay sa nilalaman ng carbon at iba pang pangunahing data sa mga natanggap na produkto.Sa pangkalahatan, ang nilalaman ng carbon ng mga orihinal na produkto ay kinokontrol sa humigit-kumulang 3.2.

Sa pangkalahatan, ang GG20HC o HT200HC ay mga high carbon brake disc, ang HC ay ang abbreviation ng high carbon.Kung hindi ka magdagdag ng tanso, molibdenum, chromium at iba pang mga elemento, pagkatapos umabot ang carbon sa 3.8, ang lakas ng makunat ay magiging napakababa.Madaling makagawa ng panganib ng bali.Ang halaga ng mga brake disc na ito ay napakataas at medyo mahirap ang wear resistance.Samakatuwid, hindi sila malawak na ginagamit sa mga kotse.Ito rin ay dahil sa maikling buhay nito, kaya ang mga bagong high-end na car brake disc ay nagsimulang gumamit ng lalong mababang presyo ng mga produktong carbon ceramic sa mga nakaraang taon.

Tulad ng nakikita natin, ang mga disc ng preno na talagang angkop para sa pang-araw-araw na paggamit ay tiyak na ang mga karaniwang gray na bakal na disc.Ang mga haluang disc ay hindi angkop para sa pagpapasikat dahil sa kanilang mataas na halaga.Kaya't ang tunggalian ay nilikha sa hanay ng 200-250 makunat na kulay-abo na mga produkto ng bakal.

Sa hanay na ito, maaari naming ayusin ang nilalaman ng carbon sa maraming paraan, mas carbon, ang natural na gastos ng geometric na pagtaas, mas mababa carbon ay din geometric pagbabawas.Ito ay dahil sa mas maraming carbon, ang nilalaman ng silicon at manganese ay magbabago nang naaayon.

Upang ilagay ito nang mas simple, kahit anong uri ng brake disc ang mayroon ka, tinutukoy ng dami ng nilalaman ng carbon ang pagganap ng friction!Bagama't ang pagdaragdag ng tanso, atbp., ay magbabago rin sa pagganap ng friction, ito ay ang carbon na gumaganap ng ganap na papel!

Sa kasalukuyan, mahigpit na ipinapatupad ng mga produkto ng Santa Brake ang pamantayang G3000, mula sa materyal hanggang sa mekanikal na pagpoproseso, lahat ng produkto ay makakatugon sa pamantayan ng OEM.Mahusay na ibinebenta ang aming mga produkto sa United States, Europe, Australia, South America at iba pang mga bansa at rehiyon, at mahusay na tinatanggap ng aming mga customer!


Oras ng post: Dis-30-2021